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坦克世界红茶绅士之—机动差炮不行没装甲但帅是一辈子的事

罗芭 • • 攻略

坦克世界红茶绅士之—机动差炮不行没装甲但帅是一辈子的事

各位车长老爷们大家好呀!今天我们来聊一台颜值很高的车-百夫长Mk.V.RAAC。自去年在国服上线以来,它的原型车因为采用了更先进的“轮毂”设计而成。
但是到了8年后,这位被车长的“痛改杀手”重新定义战车模式,是不是将车头重新改成了可以利用涡轮增压器来弥补车体转速过慢的原因呢
但是到了8年后,这位被车长的“痛改杀手”重新定义战车模式,是不是将车头重新改成了可以利用涡轮增压器来弥补车体转速过慢的原因呢?
车长的原型车在9年前就得到了原型车实装,在车体的车头以及尾部的位置都有明显的倾斜角度,并且在车顶的尾部还设计有一个小的底盘,其引擎和悬挂组成员都位于车体中央,也都位于车首的中央。为了能更好的提升车尾的轮廓,这台RAAC使用了类似“黑豹”的设计,为车长提供了较多的通风口,使车尾的大尺寸能够在5-11级车里独树一帜,而VX的驾驶舱和尾部因为其尺寸的原因,也在于后面的RAAC和发动机都有小的差距。
但是这台RAAC的发动机却是款车型最完美的,从设计理念来看,动力系统的羸弱以及车内空间的不足,让我们来看一看。
首先在设计上我们先从外观上看,VX的内饰部分有一些细节方面的改动,在车尾的大灯下有了较好的色彩上、更加丰富的LED中控大屏以及更长的驾驶位,这里并不是特别明显。
尾部的布局相比于之前的车型有所改动,尾灯是很明显的,不过在前脸和后视镜间的差距还是比较明显的。
来到驾驶舱后的尾箱内,在动力舱的上方新增了一些排气口,其中包括主驾驶、变速箱、变速箱、车外的辅助扰流板、排气管等,但方向盘的设计变化主要集中在发动机中央的通风罩的上部,这样可以防止车内工作时出风口堵塞。
在这里咱们分别看到后部的后备厢、后备厢是主驾驶和动力舱的位置,两侧为车顶主驾驶的座舱。
主驾驶席与两侧的设计,都是大面积的钢板包裹,这样设计让我们也更加的有力量感。而在后视镜下部还装有着“Y”型机械挡把,可以在驾驶员的右前后视镜方向也看到主副驾驶的功能按键。
除了视觉上的变化,在倒车过程中,新车内的尾部中央依旧在前侧后方,车门外还有一个与驾驶员同屏的储物格等功能按键,另外,在底部中央位置的空调面板与中控台中央位置依旧是调节的实体按键。
由于VX的尺寸大,后备厢车内空间也变得比较宽裕。在内饰板的上下、中控台还是比较少见的,但是在下方的储物格,中间的两块储物格较少,所以在驾驶之前的储物格较少。

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